3 marzo

Arriva la Ferrari verde
Kers e occhio all'ambiente

Presentata al Salone di Genova la vettura-laboratorio HY-KERS che ha mostrato le soluzioni legate alle tecnologie ibride in corso di studio da parte dei tecnici di Maranello

La Ferrari ha presentato al Salone di Ginevra due importanti novità: il sistema Stop & Start sulla Ferrari California, che rappresenta una prima assoluta per vetture ad alte prestazioni, e la vettura-laboratorio HY-KERS che ha mostrato al grande pubblico le soluzioni legate alle tecnologie ibride in corso di studio da parte dei tecnici di Maranello.

Il sistema Stop & Start, da oggi sulla Ferrari California, consente sul ciclo combinato (ECE + EUDC) di abbattere i consumi e le relative emissioni di CO2 del 6% raggiungendo il valore di grande rilievo di circa 280 gr/km. L’introduzione di questo sistema garantisce un’istantanea risposta alla partenza passando dalla condizione di fermata a quella di marcia in soli 230 millesecondi, un tempo che rende impercettibile per il pilota la fase di riaccensione.

L’altra novità presentata al Salone elvetico guarda più al futuro e mostra per la prima volta la vettura laboratorio HY-KERS che consente di abbattere del 35% le emissioni di CO2 nel ciclo combinato (ECE + EUDC). La vettura laboratorio è basata sulla 599 GTB Fiorano ma le soluzioni attualmente allo studio potranno essere installate su tutte le future Ferrari, 12 o 8 cilindri e indipendentemente dal posizionamento del propulsore. Grazie alla costante ricerca e all’esperienza maturata in Formula 1, l’applicazione studiata a Maranello accentua il carattere sportivo delle Ferrari e il divertimento di guida.

Questo studio ha anche l’obiettivo di valutare le soluzioni possibili applicabili alle vetture Ferrari per essere in linea con le future normative sui limiti di emissioni di CO2 specialmente sul ciclo urbano. Questo ciclo infatti penalizza in particolar modo le vetture sportive, i cui motori sono progettati per offrire le massime prestazioni ed essere più efficienti ad alti regimi, mentre premia l’utilizzo prevalentemente a basso carico di una vettura.

"Una vettura verde di nome e di fatto", l'ha definita il presidente Montezemolo.

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