C’è voluta un’equipe tre ingegneri giapponesi, uno statunitense ed un europeo per dar vita ad una moto che unisse la tecnologia e le innovazioni delle Honda da competizione in una moto versatile, comoda e molto, molto bella.
Il gruppo diretto dall’ingegner Kishi (creatore della CBR1100XX Blackbird), con la supervisione diretta di Mr. Hasegawa, ha dato la luce alla nuova VFR1200F, una road-sport da 4 cilindri a V di 76°, che si inserisce nella scia del Concept V4. La nuova Honda sarà disponibile sui mercati da gennaio 2010.
Controllo, stabilità, efficienza aerodinamica. Tre elementi ottenuti attraverso la centralizzazione delle masse che si traduce nella forma stretta ed elegante del profilo del serbatoio che fornisce supporto ed assistenza al pilota affinché possa mantenere sempre il pieno controllo del mezzo.
La particolare carenatura composta da due strati con aperture ovali sui lati, crea migliorie a livello dinamico e meccanico. E poi il motore: la curva di coppia del nuovo V4 è stato concentrata dai bassi ai medi regimi, per offrire le migliori prestazioni nella fascia di giri più sfruttata.
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