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Scheda tecnica
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Il voto di Puntosport |
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La Renault con la New Scénic vuole tornare leader nel segmento monovolume |
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DOTAZIONI |
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ALTRE VERSIONI |
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Scénic 1.6 16V, 1.5 dCi 110CV, 1.9 dCi 130CV, 2.0 dCi 150CV |
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Qualche esemplare della New Renault Scénic potrete già vederlo per le strade delle città visto che dai primi di maggio è stata commercializzata in Italia. Antesignana della classe monovolume, Scénic si è imposta in Europa e quest’anno ha rinnovato la sua gamma offrendo ancora più spazio e comfort ai passeggeri con 7 posti nell’abitacolo interamente modulabile.
La monovolume dispone di motorizzazioni e trasmissioni che rispondono alle nuove aspettative degli automobilisti. Le motorizzazioni dCi e TCe, profondamente rinnovate, conciliano sobrietà e piacere di guida e sono in grado di erogare, in qualunque circostanza, una riserva di coppia e potenza con qualunque tipo di sollecitazione, fin dai bassi regimi e su un ampio range di funzionamento nelle cinque versioni: due benzina e tre diesel.
La versione cuore di gamma di New Renault Scénic, 1.5 dCi 110 cv con filtro antiparticolato, ha ottenuto la firma Renault eco², a riprova del rispetto di due criteri: emissioni di CO2 inferiori a 140 g/km o motorizzazioni compatibili con i biocarburanti, valorizzazione al 95% della massa a fine ciclo e almeno 5% di materie plastiche riciclate, integrate fin dalla progettazione. Alla fine del 2009 sarà proposta anche une versione GPL che consentirà di beneficiare degli ecoincentivi.
Per gli interni New Renault Scénic propone 3 livelli di equipaggiamento, caratterizzati, ciascuno, da un ambiente interno specifico. La versione intermedia la Dynamique presenta un buon ambiente sportivo: selleria in tessuto grigio scuro, impreziosita da decori cromati sul volante in pelle e sul cruscotto. All’esterno, maniglie delle portiere, griglia della calandra, modanatura dei fari fendinebbia e fascione posteriore cromati, montanti dei vetri laterali nero lucido, cerchi in lega 16” Sport.
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